相変わらず空気が読めずに世間からずれている会社が、またやらかしました。
先日のイチゴ事件に続く第2弾に驚き！

ここで何種類の日本からの朴り・劣化コピー商品が販売されるのでしょうか？
きのこの山とかポッキーとかえびせんとか、持ってくるのかな？
それにしても・・・

なぜ！今？

本州及び四国の皆様、ご注意ください。

今日は、阪神淡路大震災の発生から24年を迎えました。あの時、トーストを食べながら
観ていたテレビ画面の映像は、大塚範一と小島奈津子両アナウンサーが心配そうな顔を
浮かべながらも、火災や建物の被害は無いということを伝えるものでした。しかし、そ
れから僅か数分後の映像は、方々から立ち上る煙、横倒しになった高架道路でした。

今日は私も5時30分に起きて、5時46分には黙祷をさせて頂きました。思えばあの出来事
が、現在の日本の災害対応の原点になっている様な気がします。その後、東日本大震災
をはじめ、日本各地で発生する災害は、地震のみならず、台風や大雨など、数十年に１
度と言われる規模のものが、毎年発生しています。

もう一度言います。この毎年の様に続く大きな災害

３日間は自分で生き延びろ！

昨日、1月15日は長野県でスキーバスが横転し、15名もの命が奪われた事故から3年目の
日でした。改めまして、亡くなられた皆様のご冥福をお祈り致します。その前には2012
年に、関越自動車道で運転士の居眠りによって、バスが防音壁に衝突する悲惨な事故が
起きている。

その他にも、貸切バスやツアーバスによる事故やトラブルが散見されたため、国土交通
省は、出発前のバスに立ち入り調査まで行っており、大手バス会社の運行するバスでさ
え。小さな違反がたくさん見つかった。その後、安全対策が正しく執られたかと思って
いたらそうでもなかった。2ヶ月程前にも、同様の立入り調査が行われている。

貸し切りバスやツアーバスの運転士は、大型2種免許を取得して直ぐになれるものでは
なく、一般的に路線バスの運転士からスタートし、実績と会社からの評価によって、高
速路線バスの運転等を経て到るもので、運転のプロ中のプロとの思いがある。しかし、
それでも事故が起きるのは避けられない。

あとは、いかにして会社と人が事故の要因を少なく、小さくするかが大切なことになる
のだが、熊本に拠点を置くバス会社のＨＰを観ていると、「だめだこりゃ」と思えてし
まう。苦情の中で最多なのは、運転士に関すること・・・そして会社は「人手不足」の
中で人を選んではいられないという状況のようだ。

車両の問題や設備の問題は会社が解決するしかない。交通事情の問題は、自治体と警察
で協議するしかない、しかし、人的問題は本人が解決するしかないのだ。デジタコは勿
論、ドラレコで記録されており、乗客からの通報システムが出来上がっている事を承知
している運転士が、こぞって態度を直すつもりがない会社・・・

「お客様の声をかたちに（改善事例）と書いてあるが、実際には謝罪と対策しますと
書かれる場になっている。

バスの運転士にこんな人が多ければ、バスの事故は無くならない。それは、未だに煽り
運転が無くならないのと根っこが同じなのかも知れない。

今から２０年位前の話ですが、ちょうど今頃の時期の支店長と私の会話

支店長「お早うございます！」
私　　「お早うございます！あれ？支店長！好いコート着てますね？」
支店長「おおこれか！今年の福袋や！」
私　　「ほお！当たりですね？」
支店長「いやいや、これ以外は帽子とかセーターとか、趣味が悪い物ばっかり
　　　　着れたもんじゃかったんで部屋着！、所詮売れ残りの寄せ集めやろうな？」
私　　「何を言ってますか？福袋なんて買えるだけマシですよ！」
支店長「なんで？」
私　　「あのですね！私みたいな３Ｌとか４Ｌの福袋なんて最初から売っとらんです！」
一同　　爆笑

そこそこ上背はあって結構がっちり体型で、中学の時にはバレー部の顧問に熱烈な勧誘
を受け、宮崎の某アーケードを真冬にロングコートを着て歩いていれば、すれ違いざま
に見ず知らずのおっさんに「デカっ」と言われた事はあります。そう言えば、幼稚園～
小学校と、背の順に並べば一番後ろ・・・中学でやっと後ろから３～4番目

そんな人って、はっきり言って着る物に不自由してます。
色やデザインが限られたり、価格が高かったり、本当に報われないんです。

良識ある日本人で、この会社と契約を検討している人は、もう一度考えてください。
既に契約してしまった人も、実態はこれですよ！

冠婚葬祭の会社が、スケープゴートを利用して脱法的に人を殺す。