私立大学卒業生の皆様、どなた様に限らず「人の税金」で勉強してますよ！（笑）

ただ、「元総理で現副総理兼財務大臣のオレ様の母校なのに、助成金が少ねぇ
じゃねぇかよ！」という事が言いたかったのでしょうねぇ？
麻魔しいやつや～・・・

これを考えると、事件を起こしたり学業不振で放校処分になる学生は、自分に
使われた分の助成金は学校を介して国庫に返納するべきだと思うし、同じく学業
不振や本人の怠慢による出席日数不足で留年する学生は、卒業前に留年数に応じた
社会奉仕などを義務付けるべきだと思う。

麻生太郎の余計な演説のせいで、また納得できない事が増えたバイ！

今日のＮＨＫ「あさイチ」では発達障害について特集していた。発達障害というのは、
様々な症状を一括りにした言い方で、一人ひとりの症状は「個性」の延長だと思い、
また、そう思うことで発達障害と言われる方へ気を使ったつもりだった。しかし、実
はそうではない事を知らされた。

発達障害と言われる方は、自分の症状で苦しんでいるのだ。その一つに音や光などに
過剰に反応するものがあるそうだ。多くの人が何でもない音や光に体や精神が過剰に
反応してしまう。周囲から観れば大袈裟や鬱陶しいと思われることもあるだろう。し
かし、ご本人は本当に苦痛なのであって、決して個性の延長では済まされない症状が
ある。

実は自分にもそんな面があった。数年前までＪＲ九州筑肥線には103系1500番台という
車輌が運行しており、これが曲者だった。相互乗り入れしている福岡市交通局の車輌
と比べて、1編成6両の導入時の価格が2億円近く安価に作られていた。交通局の車輌
が車体がステンレス、バネが空気バネであるのに対し、103系の車体は鋼鈑製、バネは
板バネとオイルダンパーの併用、走行中は絶えず「ギシギシキーキー」とバネが軋む音
と金属同士が摺れる甲高い音が出ており、おまけにモーター音も大きかった。

そして、車内放送もスピーカーがオンボロで、くぐもった音が割れて聞こえる非常に
不愉快なもので、高周波の音とくぐもった音、割れた音が大嫌いな自分は、僅か30分
ほどの乗車時間でも、体調が悪い日は気分が悪くなり、途中で降りて次の交通局の車輌
に乗り換える時もあった。何度か車内放送のボリュームを下げるよう交渉したが、ほと
んど改善されることは無かった。

余談だが、昭和57年に製造された103系1500番台は、海沿いを走行するにも関わらず車
体を鋼鈑製としたためか、退役間近は外板が腐食でボロボロになったまま、補修もされず
に旅客運用に充てられるというみっともない姿を晒し、6両9編成　54両のうち、6編成
36両は既に廃棄されているが、昭和55年・57年・60年・61年に製造された交通局1000系
車輌は、サイリスタチョッパからVVVFへの改造や、シートの交換などの改修を受けて、
今も古さを感じさせる事無く、現役バリバリである。ＪＲ九州（当時国鉄）の安物買い
の銭失いぶりが遺憾なく発揮されている。

そう言えば昔、雨天時に電柱の上のトランスが唸る音が煩いと、電力会社に電話する爺さ
んがいたな？自分は高周波に弱いけど、あの爺さんは低周波に弱かったんだろうな？

現在、自分が利用する区間には103系は入線することはなく、後継の303系と305系の
みが運用されいるが、不快な音は無くなり、乗り心地も交通局車輌に追い付いたもの
の、今度は車内のデザイン・・・なぜあんなに「目がチラチラする」デザインにした
のか？303系はまだマシなのだが・・・

305系は酷い！ハッキリ言ってコレに乗車すると「イライラする」ので、ＪＲ九州にシートカバーを掛けてくれ！と要望したが、お断りされた。仕方なく車内では音楽を聴きなが
ら目を閉じているか、途中の駅で後続の交通局の車輌に乗り換えている。昔の「室内」は
落ち着いて過ごすことを目的に、デザインや色の在り方を決めていたものだ。

そして、これをデザインしたのがアノ三戸岡悦治だ、そもそも787系特急つばめ型車輌をデザインした時から、車内のデザインはかなり「アレ」だと思った。何でシートが豹柄？そして883系ソニックの豹柄と極端の配色の車内は、とても長時間乗車する特急列車の車
内とは思えなかった。

思えばこの頃だよな？三戸岡悦治が大嫌いになったのは・・・今もＪＲ九州が新型車輌を
導入する度に「また三戸岡かよ？」と思ってしまう。

思えば安倍晋三や麻生太郎、北朝鮮や韓国、中国が何かしでかす度にここに不満を書いて
しまう自分も、過剰反応なのかな？と思う。そして、読んでくださる皆さんを不愉快に
しているのではないか？と反省もしている。
どこかに癒しは無いのかな？

ゆるキャラグランプリ2018の決着がつきました。
結果、埼玉県志木市のキモヲタカッパ「カパル」がグランプリを獲得！
おめでとうございます。

投票終了までベスト3にいたゆるキャラは、全て順位を下げましたが、その理由は
「組織票の削除」でした。役所の職員が取得した大量のＩＤで、毎日組織的にされた
と思われる票を削除したら、こんな結果になったとのことです。

あ～あ！これで本当に大量ＩＤを取得していた時間、せっせと投票していた時間は
「仕事をしていなかった」事になっちゃったよ！もう住民はその分の給与変換を求
めなくちゃ！不労所得になるぞ！しかも「人の税金」で・・・

福岡市も何故かゆるキャラが１４体もいます。水道局のキャラとか、タワーのキャラ
とか、地下鉄のキャラと地下鉄環境キャラなんか一緒でいいんじゃね？と思うキャラ
まで・・・でもこれ、着ぐるみだけで物凄い「人の税金」が投入されているんです。

昨日の市長選挙で麻生太郎の「人の税金」発言で妨害を受けたにも関わらず、大差で
当選した高島宗一郎くん！こんなムダもどんどん省こうよ！福岡市の行政を一刻も
早く公平にしよう！福岡市民は昨日の選挙でゆるキャラを選んだ訳ではない！

今朝、福岡市長選挙の投票に行ってきました。並んだのは５番目でしたが、最初の
一人が投票箱の確認 をしているとの事で、2分ほど待たされました。これ、「零票
確認」といって、公職選挙法施行令　第三十四条に基づいた事なんです。

そして、日曜日ということもありテレビ各局では「まとめのワイドショー」だらけ
で、その中ではＪＡＬやＡＮＡ、スカイマークの運行乗務員の飲酒問題を取り上げ
ている番組もあります。

ＪＡＬの場合は、同行していた２名の機長が、あるコール検知器を正しく使用して
いないコ・パイを見逃していたとか、本人が検査を逃れるためにマウスウォッシュ
を使用していたなど、検査逃れが明らかになっています。そこで・・・

飛行機の出発直前、搭乗が完了した時点で２名の運行乗務員はコクピットからキャ
ビンに出てきて、前方に座っている乗客の前でアルコール検知器で計測する！そし
て、数字を確認した１名～２名の乗客のサインを貰う！

いかがでしょうか？これ以上誤魔化しの効かない検査は無いと思います。社内で
検知器誤魔化し術が横行し、同じ便に乗務するクルーの様子がおかしい事も感じ
取れない人たちには最高の検査方法でしょう？

皆さんの安全に関することです。馬鹿馬鹿しいと思わずに考えてみてください。

昨日、麻生太郎がいつもの様に勘違いの本音を無関係な場で喋って大顰蹙を買って
いますが、それに分岐するように「みんなの税金を使って夫婦で海外旅行」と揶揄
されている奴もいます。しかし、こんな奴どこにでもいるんですよ！私のかつての
部長級の上司２人にも、みんなが新幹線で行く出張にも自分だけ飛行機を使い、マ
イルを溜めて夫婦で海外旅行や家族旅行をする奴がいました。

例えば、東京から八戸のお客さんへ行くのに、会社の2人は新幹線「はやて」で行く
のに、自分だけ飛行機で三沢空港へ飛んで、その後八戸駅で合流とか、上には「僕
が行かないと・・・」という理由をつけて、九州でも中国・四国でも部下について
来る（当然自分は飛行機）癖に、お客さんの前では挨拶以外に一言も喋らず、帰りの
車の中で「あの説明良かったよ～！俺もよく解った！」とほざく奴！しかも、レン
タカーを返しに行く途中でも「空港リムジンバス乗り場で降ろせ！」と・・・

それなのに、福島は飛行機では行けないし、お客さんが非常にややこしいので、「
俺行かなくていいよね？」と言ってのける・・・また、何かとくだらない理由を付け
ては東京から沖縄や宮古島に頻繁に行く奴がいました。そして、九州支店の沖縄担当
者が出張で那覇空港に降りた時、夏休みの家族旅行で那覇空港に降りてきたそいつの
一家４人と出くわしたそうです。

政府専用機の購入費も、乗員である自衛官の給料も、燃料代も、国民の血税なんです。
外務大臣専用機の予算要求は却下されましたが、その分チャーター機に充てる予算は
数倍に膨らんでいます。過去の内閣から、外遊の頻度と経費の推移をデータとして出し
てほしいものですね？そして、その外遊がどれほど現在の国益に適っているか？甚だ
疑問です。

外国にバラ撒いてくるだけでは外交ではありません。いくらバラ撒いて、どんなリター
ンがあったのか？具体的に示せば安倍内閣の支持率も上昇するかもよ？
差しあたって、北方領土を切り売りすれば、日本にどんなメリットがあるか？国民が
納得いく説明をして貰おうではありませんか！　

あ！因みに私利私欲の出張を重ねていた部長級の２人は、現在工場の出張がない部署
の所属となっています。