昨日、某新聞紙上に、安倍内閣が過去に閣議決定したり、可決成立させてきた
主な法案が挙げられていたのを見て気付いたことがある。

●特定秘密保護法　可決成立後
　もっと丁寧に時間をとって説明すべきだったと、反省もしている。

　→　以降の法案成立の経緯を見ても、反省しているとは思えない

●集団的自衛権行使　閣議決定後
　説明がまだ不十分だ
　国会審議などでしっかり丁寧説明してゆく

　→　国会審議でしっかり丁寧な説明がなされて、国民が納得したか？
　　　本来、閣議決定前に、充分な説明をするべきではないか？

●安全保障関連法案　可決成立後
　今後も国民に誠実に粘り強く説明していく

　→　国民に充分説明した後から、採決するべきで、強行採決後に
　　　説明するのは順番が逆ではないか？
　　　その後、約束の粘り強い説明はなされているか？

●共謀罪
　参院でも丁寧な、できる限り分りやすい説明をこころがけ、
　確実な成立を期していきたい

　→「参院でも」と言っているが、衆院でも丁寧な分りやすい説明
　　はされず、金田法相のとんちんかん答弁に終始し、さらに参院では
　　食い違いも露見したが、それに対する説明もされなかった。
　　アレで「できるだけ分りやすい説明」をしたつもりならば、本気で
　　頭悪いな！

その他

野党の下らない野次に過剰反応して、諌める振りして質問時間を
消費する行為が散見される。

甘利大臣の養生明けに、何か本人の口から説明させるべきことが
残っているのではないか？

そりゃ～都議会議員選挙で、自民党候補者から「総理と二人のポスターは
嫌だ」と言われるのも納得！

憲法改正を掲げるなら、「国民主権」の項目を強化しなければ、
今の日本は「安倍主権」の独裁国家になっている。

離党だけですか？
まあ、貴方はその様に判断なさったと言うことでしょう。
次回の選挙は無所属で出馬して、禊ぎなどと都合の良いことを
唱えてみてください。

貴方のご家庭の中が手に取るようです。
ご主人もお子さんも、大変お気の毒です。
ひょっとすると、お子さんが学校で貴方と同じようなことを
やっているかも知れません。

もしそうだとすると、学校の先生も同級生もお気の毒です。

何と言っても当選２回で政務官勤めたことで、勘違いして
天狗になって、あの態度と暴力ですからね？

貴方、「火病」ではありませんか？

何だか、精神的に不安定になって入院なさったそうですが、
それ、「違うだろー！違うだろー！！、分ってないよ！！！」
もっと早くから入院する必用があったのではないかと思います。

いやー・・・久しぶりに恐かったわ！
安倍さんも、よくこんな人の名前を連呼して応援したな？
これ以上安倍さんに恥をかかせるな！バカかお前は？
これ以上自民党の評判を下げるな！

♪そんなつもりはないんです～っ！♪

昨夜、新幹線の架線故障で深夜までダイヤが大幅に乱れ、
駅への到着が深夜から明け方になった乗客が多数出ました。

当初は大雨の影響だと思っていたのですが、実は架線が切れての
事だったらしく、お粗末としか言えません。

これは、中国や韓国に喜びそうなネタを提供してしまった感が
拭えません。

機械や電機製品は、故障を防ぐことは１００％出来ません。
しかし、保守点検でその発生確率を大幅に小さくすることは
可能です。

今回はドクターイエローも万能ではなかったということでしょうか？
もう少し基準の見直しが必要だと思います。

今回の現場の保守点検体制がどうなっていたのか、解りませんが、
世界中で受注合戦を繰り広げているライバル国、とりわけ中国を
喜ばせることになったのは間違いありません。

奴らは、自分たちの事故時に、車両を埋めて隠したことすら
隠して、売込みをする輩です。

経営再建中の東芝が、資金獲得のため半導体部門の
売却先を捜していたが、政府の方針により、日米韓連合に
優先的に交渉されるようだ。

日米は解る、が、そこに韓が入ることには問題がある。

韓国企業は基本的に「盗」の体質である。

戦後の日本も同様に、他国の技術を盗んで日本の製品を作ってきた。
しかし、それをベースとして、その技術を向上させ、高品質の製品を
世界に向けて供給してきた。

だが、韓国はどうだろうか？
日本の技術を盗み、失敗すると日本のせいにして賠償を求める国民気質
は治らない。

しかも、工業分野に置いては、盗んだ技術も、提携して供与された技術も
「ウリジナル」として活かす事も発展させることもできず、世界から悪評
を買っている。
現代・起亜自動車が良い例であり、トヨタ自動車がハイブリッド技術に
ついて、現代自動車からのアプローチにどの様に対応したかという話しは
有名だ。

農業分野では、昨日いちごの品種問題も報道されていた。
韓国が日本で改良された品種を盗み出し、それを交配させて
ウリジナルの品種を作り出して世界に向けて輸出し、日本の
いちごの損失利益が数十億円に及んでいる。

技術流出防止対策云々と言っているが、奴らは「盗む」ことが前提
従軍慰安婦問題も、１０億円も払ったのに、慰安婦像も撤去されない
うちに蒸返されるかといって返金するわけでもなく「盗む」
そして、嘘をつくことに後ろめたさを感じない。

政府は韓国企業が入った時点で、候補から除外するべきだ。

アメリカの最新鋭戦闘機、F-35は、日本では三菱重工がライセンス
生産しているが、韓国は導入は認められても、ノックダウン生産すら
認めてもらえず、完成した機体を購入するだけだということをみても
解るだろう？

昨日、ダムの水を放流する際、事前に通知しなかったために、
下流にいた親子が流されると言う事故が発生した。
幸い救助されたとのことだが、これは死亡事故にならない方が
不思議な事故だった。

ダムのほとんどは、国や県で建設、管理されており、民間の
ダムは数少ない。

国や県は発注者として施工業者を監督する際は、些細なことでも
煩いが、それは唯一、監督を受ける立場となる会計検査で自分の
身を守るためであり、それ以外の時はいい加減であることが
よく分る。

実際に発注者となる役所側には、施工業者並みの専門知識や
経験を持つ技術者はおらず、役所の指導内容は抽象的なこと
ばかりだと言うのが実情だ。

公共工事は、設計業務委託を落札した、コンサルタントと言われる
会社が設計し、その成果品に基づいて役所が施工業者に発注する。
つまり、発注者には設計能力がないうえ、コンサルタント会社も、
裏では施工業者に相談したり、設計をタダで丸投げしており、
物件が発注になった際に、その設計協力した際の計算書や図面などの
資料の有無で落札業者を決めていた。
これが談合の実態の一部である。

施工業者は、表で役所に営業活動し、裏でコンサルタント業者に営業
活動し、コンサルタントは下請けメーカーを役所に相談して了解を得る。
こうなると官製談合となる。

その施工業者は、実際の現場では本当に安全には充分に注意し、
事故予防に最新の注意を払って作業をしている。
例えば、人が２人で移動できるレベルの重量物の蓋などを数十センチ
動かすだけでも、持ち上げる際の姿勢に注意し、左右のどちらへ仮置き
するのか、その場で打ち合わせて決める。

役所はほとんど専門の技術者がいないため、現場の安全などに無関与！
素人の集団なら素人の集団らしく、数少ない専門職がダム放流前の
マニュアルを作成しておくべきだろう。

その上で、役所の職員も〇〇施工管理技師の資格取得を義務付ける
べきだと思う。

一番性質が悪い発注者側の人間は、生半可な知識を振りかざして
難癖をつけてくる輩だ
今回の事故も、生半可な仕事の結果だ。