４月４日、福岡市営地下鉄で車輌故障が発生したさい、直通運転をしているＪＲ九州
筑肥線も約３時間に渡って運休したということについて、先日投稿させて頂きました。
その際、福岡市交通局は福岡空港～博多駅間のみ代行バスを手配し、博多駅から先は
各自路線バスを利用するよう案内しました。

しかし、地下鉄の西の端である姪浜駅から、ＪＲ筑肥線方面へは代替の公共交通機関
が全く無いのも先日投稿したとおりです。そこで、ＪＲ九州に何故代行バスを手配し
なかったのか理由を質したところ、「手配をしようとしたものの、手間取っている内
に運転再開となった」そうです。

え？代替バスが３時間経っても手配できなかったって、どういうこと？首都圏の交通
機関では考えられません。事故発生後に、私鉄より復旧時間がかかるＪＲですら、３
時間あれば大体復旧するよね？でもＪＲ九州は３時間かけても代替バスも手配できな
かった。何故？答えは簡単、ＪＲ九州は、バス会社と、協定を結んでいないから・・・

え！嘘やろ？公共交通機関としての自覚ある？

でも、今回の場合は、ＪＲ九州が福岡市交通局に姪浜～筑前前原間の代替バスの手配
をさせても良かったパターンだよな？そんな事も考え付かないとは・・・やはり官僚
が社長をやってる会社と言うのは、「客」と言う存在を軽く見てるよな？ＣＳもへっ
たくれもないわ！やはり社長は民間から迎えるべきやね？

浪漫鉄道 - JR九州社歌（歌詞字幕入り）

結局、有名なこの社歌も「綺麗事」