日本航空さん、何度目の「再発防止」なの？お前の会社のパイロットには、まだ
バカが残ってるのか？しかも、交代の機長が直ぐにいて、出発の遅れが無かった
から報告しなかったって・・・隠蔽体質の再発防止策も機能してないじゃん！

飛行機に搭乗する際、ＣＡさんとのお見合い席は「非常口座席」となっていて、
緊急時の脱出に協力できる人しか指定する事が出来ない。つまり、緊急時にはそ
の席に座っている「大人の男性の乗客」に協力を求め、それに応じることを了承
している乗客しか座る事ができない。

ここで乗客に協力を求めるなら、飲酒の面でも同様に協力を求めてはどうか？そ
れが究極の再発防止策だ。出発前の社内での呼気検査の結果を、運行に問題なけ
れば公表しないという隠蔽体質も一気に解決できる方法を提案したい。これで少
なくとも替え玉検査と、事実の隠蔽は確実に防止できる。

出発前の呼気検査を、乗客搭乗後に自分が運行する機体の中で乗客の目前で行い、
その結果最低2名の乗客に提示し、数値が「０」であることを確認して署名を貰う
事！これでもう油断して乗務前日に飲酒規程を破る乗務員もなくなると思う。そ
れでもやる奴は、すでにパイロットの資格が無かったということだ。

ANAも同様だが、航空業界はいったいどうなってるのか？あの騒ぎの後、飲酒規
程に抵触するパイロットが何度報道された？