それ、おかしいやろ? 一言物申すブログ

一言物申したいことに一言物申すブログです。

森加計で問題になっただろう?

安倍晋三が首相官邸で官庁幹部と面談した際に、議事概要などの打ち合わせ記録を
一切作成していないことが明らかになった。また、官邸サイドは、官庁側の説明資
料なども、面談終了直後にすべて廃棄している。これは、森加計問題で同様の事が
発覚して以降策定された、公文書ガイドラインにも反している。



国民からあれだけ強烈に批判されて、しかもガイドラインまで策定しておいてなぜ
守らないのか?余程国民に知られるとマズイことがあるんだろう?こんなことはど
の内閣の時からだ?第1次安倍内閣か?それともそれ以前からか?どちらにしても、
森加計であれだけ問題になったのだから、少なくとも現在はあってはならない。


皆さん!以前から選挙とか投票行きましょうとか言って来ましたが、参議院議員選
挙はもう来月です。選挙後の8月にならなければ、自国民に言えないような会談を
トランプ大統領としてしまう安倍晋三、面談記録さえ主権者である国民から隠ぺい
しようとする安倍晋三、この現状を考えて、積極的に投票に行きましょう!


天皇陛下は、愛知県での植樹祭でのお言葉で、「皆さんとご一緒に・・・」とか、
「挨拶とします」など、今まで国民に寄り添って下さった上皇陛下以上に国民への
敬愛の意を表してくださいました。安倍晋三はどうでしょう?日本国民の命と生活
と自分の利権を天秤にかければ、利権に傾く奴ではありませんか?


少数意見には耳も傾けず、自分の考えは強引な理屈で押切り、圧力によって忖度を
求める、恐怖政治の主ではありませんか?安倍晋三が日本国民にやっていることは、
習近平とどこが違いますか?過去に自民党の重鎮から「あいつだけは総理にしては
ならない」と言われた男ですよ?



ディープレストミスト

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さかな暮らし

ええ歌やん!

今日は割と時間が取れたので、月曜日に録画しておいた「羽鳥×宮本、福岡好いとぉ」
を×1.5のスピードで観た。この番組は、地元のKBC九州朝日放送が、フリーアナ
の羽鳥慎一氏に福岡を好きになって貰って、あわよくば移住して貰おうという、訳の
判らん企画で、月1の月曜日に1年間、合計12回放送されるもので、5月は5回目



毎回福岡出身のゲストが登場するが、今回は中村あゆみさん。彼女は大阪で生まれたが、
お祝いに来た祖父母に「初孫をこんな空気が悪い所で育てさせない」と言われ、福岡に
連れてこられ、5歳まで育ったのだそうで、その後も出入りを繰り返していたらしい。
一応、福岡市民の間では「薬院出身」と言うことになっている。


薬院とは、福岡市の中心部である天神から西鉄電車で1駅、僅か2分ほどで到着する場
所で、昔は普通電車しか停まらない小さな駅だったが、今では高架で特急も停まる立派
な駅となり、渋滞の原因となっていた開かずの踏切も無くなった。因みに、西鉄の駅で
は九州電力本社への最寄駅になる、非常に便利な場所である。



その中村あゆみさんが福岡の高校を中退して東京へ向かう日、空港まで見送りに来てく
れた親友2人を歌った曲がこの曲だ。自分はさほどファンでもなかったため、「翼の折
れたエンジェル」しか知らなかったが、これ、エエ曲やんなぁ?心に沁みるものがある
わ・・・地元を離れた経験がある人は同じかな?



「Smalltown girl」 中村あゆみ




1歩後退?

横浜市の新杉田駅で、シーサイドラインの電車が逆走して多数の負傷者が出ているとの
こと、重傷者もいるとの事で、早い処置と回復が望まれる。シーサイドラインは、JR
根岸線新杉田駅と、京急金沢八景駅を結ぶ路線で、東京都のゆりかもめと同じく運転士
が乗務しておらず、遠隔で自動運転されている。



今、山手線でも最終電車の運行終了後に自動運転の実験が繰り返されており、同じく自
動運転の実験されている自動車よりも、無人化と言う点では進んでいたが、今日の事故
により1歩後退、場合によってはゆりかもめも影響が出そうな感触だ。私見だが、おそ
らく運転士が乗務していれば、今日の事故は防げた可能性がある。


広島市のアストラムラインは、運転士が運転操作を行っており、福岡市営地下鉄七隈線
は、運転士は乗務しているものの、マスコンのハンドルを操作しているのを見たことが
なく、発車時にボタンを押しているのみだ。それでも非常の場合には緊急対応の操作を
行い、電車を制御するものと思われる。空港線と箱崎線は自動運転ではない。


シーサイドラインは開業以来無事故を続けており、2012年には無事故表彰を受けていた。
今回の事故がシステムの老朽化によるものとか、新型車両のコストダウンによるものとか
欠陥によるものとか、今後原因が究明されるだろうが、運転士も車掌も乗務しない自動
運転に対する考えが、1歩後退ではなく「安全重視」と言う形で1歩前進する事を望む。




あっぶね~!

いやいや危なかった!
amazonから、「Amazonプライムへようこそ!」というタイトルのメールが届きました。
内容を見ると、プライムの特典を利用していないので、会費¥400を返金するとの事です。その中身はこんな画面にでした。



赤線部分に注目してください。そう、URLの一部が “amaszos.com” はい!
明らかに個人情報を得るための成りすましメールです。我々ネットユーザーは、
日常的にこんな細部にまで目を光らせて各サイトやメールなどを利用しなければ
なりません。と言うより、URLは必ず確認するべきです。


皆さんも十分ご注意ください。



スマートパス

年収訴求

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これって片道切符だよな?

丸山穂高とか桜田義孝とか、笑いごとでは済まない失言を繰り返す国会議員や、政治と
金の問題で疑惑をもたれる国会議員が与野党を問わず存在している。そんな時に国民か
ら出てくる声は「辞めろ」だが、人の批判はするけれど、自分の時は離党したり大臣を
辞めたりすることはあっても、国会議員の地位にはしがみつく・・・


日本国民は、18歳になると次の選挙から選挙権を得て投票に行く。ん?でもこれって
「片道切符」を持たせているだけだよな?選ばれた国会議員が、有権者によって任期中
に相応しくないと判断されても、辞めさせる権利が無い・・・これって本当に国民主権
なのか?選ぶ権利は、失敗した時にやり直す権利と一体でなければならない。



新人の場合は、候補者の人となりが判らないし、小選挙区制の今、当選した議員がどの
ような人物か、選挙区外の国民には分からないまま、日本への悪影響を被ることになる。
例えば大阪の丸山穂高の一言で、北海道の北方領土を故郷に持つ皆さんが大迷惑する。
そんな時でも、国民には「辞めさせる権利」がないのだ。


衆議院の解散権は総理大臣の専任事項などと言いうが、日本国の主権者は国民である。
その主権者に国会議員を辞めさせる権利が与えられていないとはどういうことか?
衆議院であろうが参議院であろうが、選挙区であろうが比例代表であろうが、国会議員
が問題を起こした時に辞めさせる権利を国民は手にするべきではないか?


選挙区で当選した議員が、地元の要望を聞かなかったからと言って、辞めさせる国民投
票をやったところで、全国の有権者が賛成に投じるとは思えない。逆に国に迷惑を迷惑
を掛けたり、恥をかかせる発言、行動をやった議員には、賛成票を投じるだろう。そう
すれば、バカな議員や態度が横柄で国民をバカにする議員も少なくなるのではないか?



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