正規の製品ってなに?
新幹線の台車の問題
この図だけ見ていると、「正規品って何?」と思う。
黄色い部分を削らなければ、軸バネ座と「線」でしか接触しないから
安定しないんじゃないの?
これだけ見ると、鋼材と軸バネ座を安定させるために平面に仕上げる
必要があって鋼材を削ったように見えるけど?
それに、軸バネ座が2.3mm以上下がるよね?
図面の寸法ではどうなってんの?
川崎重工ともあろうものが、いい加減なもの作ってたな?
もう一つ理解できないのが、問題がある台車を今後1年以上かけて
交換するって?
今すぐ危険はないって?
昨年11月に亀裂が生じた台車って、急激に亀裂が進行したんじゃ
なかったの?
問題の台車が、明日の便での走行中に亀裂が生じ、急激に進行する可能性は
ないの?
このブログへのコメントは muragonにログインするか、
SNSアカウントを使用してください。