東京医科大学不正入試問題で、やっぱり出てきた「政治家」という言葉、やっぱり！
具体的な名前は年明けに召集される通常国会までに調べられて、また重要法案の審議
そっちのけでスッタモンダやるんだろうな？水道法改正とか入管難民法かいせいとか
の重要法案について、審議不十分と言われるけど、こんな事をやる政治業者や官僚が
いるから審議時間が取れないんじゃないの？

それにしても、不正をやっていたのが2013年からって・・・一昨年の被害者は救済
されるけど、それ以前の被害者には何のお構いも無し！これこそ受験料返還や救済
を求める裁判を起こされても仕方ないけど、「公訴時効」ってあるんだろうな？

一方で、種子島でのロケット打ち上げ見学をごり押しした官僚がいたが、そちらも、
政治家の紹介も原則断ることにしていたそうだが、それもやっぱり働きかけをする
政治家がいると言うことの裏返しだよな？

来年は日本に内政だけでもまともな国になって欲しいけど、それを実現するのは4月
の統一地方選挙と、7月の参議院議員選挙だということを、改めて頭の中に入れおき
たいと思う。

昨日、日本政府は韓国海軍の駆逐艦が、海上自衛隊のＰ１哨戒機に火器管制レーダー
を照射したときの映像を公開した。しかも、事前に韓国政府に公開し、協議した上で
のことだ。それでも韓国側は当初の見解を翻し、「レーダー照射はしていない」どこ
ろか、Ｐ１が異常接近したと、自衛隊機に非がある主張を繰り返している。

相変わらずのならず者国家ぶりだが、アメリカは明らかに韓国に非があるとの見解で、
しかもＰ１の哨戒任務は中国海軍の潜水艦を警戒するための任務でもあり、米海軍と
のデータもリンクされている。そのため、アメリカの相当な怒りも買ったことになる。
これにはもうイランや北朝鮮に準ずる制裁が必要だ。

そのためには、昨日公開した映像と音声だけのみではなく、この事件が発覚した直後
に、韓国政府が日本政府に口止めして来た文書等も公開し、外国の支持を受ける必要
がある。韓国はここまで様々なみっともない証拠を握られておきながら、さらに謝罪
する事無く見苦しい対応しか出来ない民族なのだ。

日本の水産庁から立入り検査を受けて、その職員を乗せたまま接続水域まで逃げた
中国船もあったが、本当に漢民族と朝鮮民族は亜種ではないかと思うくらいに悪い
部分が告示している。もう駆除しなければ世界中に害を撒き散らす恐れがある害酷人
と言えるだろう。

JALは副操縦士の飲酒問題発覚のあと、「今後この様な事が無いように・・・」とテン
プレとおりの記者発表を行って、一応事を納めたが、その後ホノルルからの便に乗務
していたＣＡが、乗客用のシャンパンを勝手に飲んでいたことが発覚し、益々信用を
無くしている。この年末は、車内の忘年会での禁酒令が出ている異常事態だ。

この所ＡＮＡも同様、乗務員や社員の飲酒に絡む不祥事が次々発覚し、国交省からも
厳しい叱責を受けているが、両者の記者発表で気になる事は、「今後この様なことが
無いように、・・・・・と思います。」だ、思ってるだけでやってないから再発する
んじゃないの？

こんな言い方をする人間が多い！本当に思っている事を口にする時に「思います」なら
当然だが、忘年会や送別会の開会の挨拶をする人も、「只今より平成〇年度の忘年会を
開催したいと思います」とか、「〇〇さんの送別会を開催したいと思います」もう開催す
るんだって！何故「開催します」と言わない？しかも忘年会は「年度」じゃないし！

テレビ番組を観ていても、「思います」芸能人は多い！今から自分何かしら行動するの
に、「やって見たいと思います」、審査結果を発表するのに、「発表したいと思います」
思ってるだけじゃ先には進まないんだよ！もう数秒後にやる事が決まっているなら、必ず
やらなければいけない事なら、「やります！」ときれいに言い切れよ！

この不等号、何だと思いますか？ホンダ FIT HV（1.5L）とトヨタ C-HR HV（1.8L）
です。価格はC-HRの方が高い！排気量もC-HRの方が大きい・・・なのに何故？
これ、「車」としての最高出力なんです。

色々調べて、以下の結果が分かりました。

C-HR HV　最高出力：Ｅ）98ps、M）72ps　計170ps
FIT HV 　 最高出力：Ｅ）110ps 、M）29.5ps 計139.5ps

ところが、ハイブリットシステム１式として、「車」の最高出力を比べると、

C-HR HV 　122ps
FIT HV 　 　137ps（お客様相談センターに聞き取り）

そう！小排気量のホンダエンジンの方がハイパワーであるのに加えて、ハイブリット
システムの効率の違いから、「車」としての最高出力は逆転しているんです。
元々、トヨタのエンジンは、1.8Lにしては低めに抑えてあると言うか、余裕を持たせ
ている様なのですが、それにしても・・・

C-HRの最高出力が122psになるという事は、カタログの諸元表ではなく、別のページ
に何の脈絡もなく、日本語の説明分の中、そこだけ「英文」で書いてありました。
“maximum powrer of system”だそうで、トヨタのお客様相談センターのスタッフも
探せずにいました。一所懸命日本語表記を探していたそうです。

しかし、ホンダに到っては、139.5psが137psになることは、カタログ上どこにも
記載が無いことをお客様相談センターが認めています。そして、最大トルクに到って
は、両社ともエンジン・モーター単体のみ記載されており、「車」としての数値は
どこにも記載されていません。

商品の「仕様」「性能」を隠蔽してお客様に販売する行為を、どう思いますか？

これでも「原発は安い」と言えるのか？

原発を誘致した地元への箱物建設費用、電力会社から毎年贈られるゴマスリ寄付も
含めて、発電費用を考えるべきだろう？その他、廃炉費用の積み立ては、電力会社
が責任をもって行うべき事だし、核燃料リサイクル施設や、廃棄物施設も電力会社の
共同出資なんかで、建設から維持管理、廃止まで行うのが当然！そこに国民の税金を
投入して、発電費用と切り離し、「原発は安い」と宣伝するのは詐欺と同じ！

税金を投入しないのなら電気料金を上げるのにも反対！電力会社社員の年間収入は、
一般企業と比べて遥かに高い！そこを世間並みにすることによって、その様な費用は
賄えるだろう？マジでふざけろバカ野郎！