それ、おかしいやろ? 一言物申すブログ

一言物申したいことに一言物申すブログです。

あの時は恐かった

昨日、東名高速道路の追い越し車線に、無理やり車を停車させて
事故を誘発し、乗っていた2人の方を死亡させたとして福岡県
在住の男が逮捕されました。


原因は、自分がPAでのマナーを守らなかったことなのですが、
この犯人は相当なDQN野郎で、注意された事を逆恨みしての
ことでした。
大変不条理な事です。


改めまして亡くなられたお二人のご冥福をお祈りいたします。



今から10年以上前の話になりますが、2月の寒空の下、
出張先でレンタカーを借り、山間部の片側2車線の高速道路の
走行車線を走行中、自分の前にいたライトバンが突然頭を左に
振って、そのままガードレールに激突!


その反動で追い越し車線まで弾き飛ばされ、そこで止まりました。


直ぐに路肩に車を停めて走って戻り、走行してくる他車のタイミングを
見ながら110番しつつ事故車にかけ寄ると、幸い助手席側のロックがされて
おらず、ドアが空きました。


ライトバンだったため、オートロックが装備されていなかったのだと
思います。


警察に事故現場のキロポストや状況を伝えつつ、ドライバーに声をかけましたが
反応がないので、頬を叩くとやっと気が付きました。
気絶していたようです。


幸い脱出に支障はなかったので、運転席のドアを開けて救出し、
直ぐにガードレールの外側に避難


しかし、そこは高速道路です。
しかも現場はネクスコの事務所や警察が待機しているところまで
かなり距離があります。


おまけに現場は緩やかな右カーブ・・・
自分のレンタカーから発炎筒を探し出し、点火!
事故車の左後ろに置きます。
初めて発炎筒を使いました。
やはり横断が恐かったです。


車に置いたカバンの中には極太マジックを赤黒入れていたため、とりあえず
持っていた新聞紙に大きく赤マジックで、「事故、左へ寄れ」
と書いて、現場の数百メートル手前まで走って行き、それを
走ってくる車に向けて広げていました。


そこへネクスコの黄色い4WD車が目の前の反対車線を通り過ぎて行きました。
既に通報から15分以上経っています。
緊急の場合でも、反対車線を行きすぎ、分離帯を切る事ができる場所まで
到達しないと、こちらの車線に入ってくることはできません。


それから5分ほどでこちらの車線に入ってきたネクスコ車は、多数の発炎筒
に点火し、次々と事故車の後ろに並べていきます。
さらに、きちんとした規制がひかれましたが、その作業は実に鮮やかなもの
でした。


その作業中にやっと警察のパトカーが到着し、事故車のドライバーから
事情を聞いていますが、暫くして警察官が私の名前を呼びました。
110番通報時に名前を言っていたことを思い出しました。


呼ばれた警察官のところへ行くと、事故の状況を聞かせて欲しいとのこと、
肝心のドライバーは覚えていないそうです。


仕方ないので、見たまま証言しました。


走行中、ライトバンの左後ろのタイヤがバーストし、多分そこを中心に
頭を左に振ってガードレールに激突したと・・・


事情聴取も終わり、警察官に連絡先を聞かれたので名刺を渡して
車を出しましたが、外は既に真っ暗な上に雪まで降り出して、運転が
慎重になったのは言うまでもありません。


その後高速を降りるときにホッとしたのを覚えています。


後で気がついたのですが、運転中は暖房を入れ、車内は暖かいし、動きが
制限されるのが嫌なので、真冬でも運転中はワイシャツ1枚です。
事故の時はそのままの服装で飛び出していたのですが、アドレナリンが
出ていたのか、全く寒さを感じませんでした。


それより、事故車を目指して車線を横断する方が恐かったです。


他に後続の何台かが止まって、事故車のドライバーのケアや私が後続車
に向けて掲げている「左に寄れ!」の新聞紙を懐中電灯で照らしたり
してくれました。


それにしても、事故現場なのに、事故直後の規制がかかる前は、後続車は
それほどスピードを落としてくれないものですね?


レンタカーを返すときに、発炎筒を使った旨報告し、必要なら〇日の
事故の件でと高速隊に連絡し、事故車の所有者から購入してもらって
くださいと告げると、「大変でしたね」と言われ、大丈夫ですとの
ことでした。


今回の事件では、正しい事をしたのに訳の分からんDQNに絡まれ、追い越し
車線に暴力的に止められるという恐怖を味わった上に、事故で亡くなるという
最悪の結果となりました。


被害者の車に追突してしまったトラックドライバーさんも取材を受けて
いましたが、状況を聞くと本当にお気の毒です。
不可抗力とは言え、人を2人死なせてしまった事実は消える訳は無く、
これからも悩まれると思います。


もう、こんな性格の持ち主の奴には、車を運転して欲しくありません。
厳しく罰せられるよう望みます。


後日、自分の携帯を不注意で水没させた先輩が、当日外出予定が無かった
私の携帯を持って外出し、返すときに「〇日の110番ってなに?」
と訊いてきました。


リダイヤルで会社に電話しようと操作していて気付いたそうです。

NHKが野党寄りになった?

昨日公示された衆議院議員選挙ですが、
与党が掲げる争点は、「消費税増税分の使い道」と「北朝鮮問題」
野党が掲げる争点は、「安倍一強政治の打破」
と、全く異なっています。


昨日からの選挙関係の報道を見ていると、NHKが争点とする内容は、
「安倍一極政治への是非を問う」です。


野党に近い争点ですが、これも会長交代の影響でしょうか?



確かに、北朝鮮問題は別にして、消費税増税分の使い道なんて、小池
知事の言うとおり、今の時点では「ショボイ問題」で、それ以前に
もっと重大な問題がたくさんあった筈です。


それを中国共産党手法まがいの強引な政治運営でここまでやってきた
安倍政権の継続か否かを視点に投票する、NHKが報道する争点で
投票するべきだと思います。

貴方の愛車は大丈夫?

日産自動車に続き、また日本を代表する企業がやらかしました。
しかも企業ぐるみということをアッサリ認めています。



神戸製鋼が製品を出荷した相手企業は、三菱重工や川崎重工、
スバル、トヨタ自動車、マツダ、日産自動車など、これまた
日本を代表する企業がズラリと並んでいます。


神戸製鋼が生産しているような商品は、使用目的によって成分が
規定され、硬度や粘り、塑性などの特性が異なります。


素材によって含まれる成分の種類も割合も、JIS規格によって
細かく規定されており、そこから外れれば違う素材となります。


神戸製鋼は「今のところ安全性に問題ない」と言っていますが、
JIS規格で定められた試験方法で試験した結果、安全率を加味した
規定以上の強度を持っているためだと思われます。


さらに、飛行機や電車、車のメーカーも、安全率は当然考慮して
います。


しかし、神戸製鋼はユーザーに安心を提供するのであれば、硬度や
粘り等の強度について、規定の数値と改ざん前後の数値を公開
する必要があると思います。


何にしても、また日本の信用が一つ失われました。

ローカルですみません

これ、自宅から徒歩2分ほどのスーパーマーケットのドリンク
陳列棚なのですが、何かおかしいと思いませんか?



何度注意しても、こんな売り方が改善されません。


たまたまここで商品出ししていた店長に注意してもダメです。


酷いときには、店内2箇所で陳列されている同じ商品で、表示が
違う事もあります。


今回も、そこにいた店員に「写真撮って良いですか?」と聞き、
2回無視された後、3回目の質問で「いいです」と言われ、
許可を取って撮影しました。