ここのブログに好き勝手書いているだけではありません。
次の日曜日に開催される福岡マラソンですが、市側の
見落としや市民不在の不誠実な対応について動いて
見ました。

●姪浜駅から今宿駅を経由して、今宿野外活動センターを結ぶ定期路線バスは、
 経路の大部分がマラソンコースとなる（上図　⑬～⑭）ことから、一昨年大会
まで、交通規制時間中は、該当する３往復６便が全面運休となっていた。

昨年、私が市に申し入れた事により、今宿野外活動センター～今宿駅は、従来の
バスダイヤに合わせて９人乗りジャンボタクシーが３往復、無料で運行されるように
なった。（上図　オレンジのライン）
この間およそ3.5km

これによって、バス路線の沿線住民は、今宿駅までの交通機関が確保され、その先、
天神、博多方面など、市街地へも出かけられることになった。

●大谷地区（紫の丸囲み地区）は、市道へ出たところがマラソンコースのため、
上記と同じく３往復６便のバスは全面運休となる。

そのため、通行止め実施時間中は、最寄のJR下山門駅までの1.7kmを徒歩によって
移動するしか手段がなかった。
そのため、高齢者や障害者、小さな子供にはまさに缶詰状態を強いていた。

当該地区には、市道へ出る事無く、標高差が激しく、曲がりくねっているが、
狭い山を越えてJR下山門駅へ出ることが出来る抜け道があるが、市側は
それを利用することすら考えなかった。

私は昨年、集落内に車を待機させ、万が一の際にはそのルートを使用して、集落の
住民のJR下山門駅までの交通手段とするよう申し入れたが、「出かける時間は自分
で調整してください」との一言で却下された。

今年も同様の申し入れをしたが、「検討します」との回答だったため、昨年前例を
作ってしまった事を考えて、地元の市議会議員に相談したところ、事実を聞いて
「それはいかん！」ということで、集落内の空き地を借りてタクシーを待機
させ、下山門駅まで無料で運行される事となった。（上図　紫の線）

これで当該地区の住民は交通規制時間中も交通手段が確保された。

自民党福岡市議団の冨永先生、ありがとうございます。

●生の松原地区の市道千代今宿線北側の地区（上図　緑の丸囲み）は、交通規制
時間中はバスも運休する上に、道路を横断する事も出来ないため、最寄のJR下山門
駅までも到達する事ができなくなる。

上図の左側に２箇所ある、横断設備を設けるように申し入れるも、当該地区は
道幅が狭いため、設備を設置すると緊急車両が通行できなくなるとのことで却下！

但し、昨年までは「横断不可」だったものを、横断希望者とランナーの様子を見て
双方の安全を確保しながら横断させるようにしたとのこと。

ただ、ブログ上で理不尽さを嘆いているだけではなく、行動を起こさないと
改善されません。