それ、おかしいやろ? 一言物申すブログ

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横へ広がるだけではなかった・・・

日産自動車の完成検査における不正は、連日途切れる事無く
報道されている。
毎日新たな事実が発覚していると言う事だ。


ある工場で発覚した事実は、日産自動車の全工場へ広がった
だけでなく、有資格者の印鑑の不正な貸し出しとその帳簿の
存在や、国交省の立ち入り監査の時だけ「正常」に見せかける
偽装工作など、会社ぐるみでの根深さも見せている。



そんな中、不可解な動きが表面化した。


京都の工場を除く全国5箇所の工場で、今日から生産と出荷を
再開するとの報道がなされ、日産自動車のお客様相談センターも
承知していた。


と同時に、正式に日産自動車の完成検査員に任命を受けるための
車内資格試験でも、京都を除く5工場で不正が行われていた事実も
判明した。
事前に試験問題や回答が流出していたとの事だ。


日産自動車の対応は、検査員の再試験を実施すると言うものだが、
これはお客様相談センターの社員には周知されていなかった。


今回の問題は、何度も書くが「日産自動車から完成検査員に任命
を受けていない者が完成検査を行った車両を出荷し、販売された
事」


え?誰が不正に問題や回答を入手して社内試験に臨み、合格した
ことになっているのか判明しているのか?


途中の実務研修も省略されている検査員もいるという。
どの検査員がそれに該当するか把握しているのか?


それが把握できていない限り、やり直すのはペーパー試験だけでは
なく、全員を対象として実務研修からではないか?


実務研修は数日で終了するようなものではない。
と言う事は、今日、明日出荷する予定の車は、正式な検査員が検査
しておらず、無資格者同然の社員が検査したものになるのではないか?


信頼を回復するには、検査員全員の資格取得を1からやり直す必要が
ある。
そのためには、最低半年程度は出荷できるはずがない。


これに対して、日産自動車は明確な回答が出せない状況である。
また「アウトレット品」を流通させるつもりだったのか?